汽车

汽车行业

汽车行业现状:

世界传统汽车市场——欧洲、美国、日本已经处于饱和状态,中国汽车市场是最后一块大规模的处于增长的汽车市场,现在中国在汽车行业发展中主要采取与外国合资的捷径,引进外国的技术,促进外国品牌的本土化。目前我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂:国际金融危机影响仍在持续,各种形式的保护主义仍在抬头,对我国保持和拓展外需形成较大制约,汽车生产规模小,没有形成规模,经济企业自主开发能力较弱,拥有的自主知识产权较少,资金与人才缺乏。同时,国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出,汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。

汽车行业发展趋势:

1、加快转变企业发展方式保持汽车工业平稳较快发展。

2、提高自主创新能力,大力发展自主品牌。

3、实施新能源发展战略。

4、开拓二、三级市场及农村市场。

5、加快汽车产业国际化发展。

6、做大做强企业集团,加强零部件发展。

7、着力发展汽车行业,提升节能减排水平,提高综合利用效率。

8、高级商务用车国产化,将提升自主品牌增长空间。

为扶持国内自主汽车品牌发展以及节约政府公共开支,今年国家指定红旗轿车作为政府采购的高级公务车,这将激发国内汽车集团投入重金和人才打造“真正属于中国人自己的高档品牌”。红旗轿车通过独立自主研发、产品生产和升级换代向消费者证实自身的品质和竞争力的同时,也将带动整个行业景气上行和持续发展。

9、新能源汽车鼓励新政出台,有助于汽车产业转型升级。

2013年9月份,四部委联合发布新的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,新一轮新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。其中有三大亮点:提升消费者购买新能源汽车的积极性,车企更容易获得补贴,新的补贴政策将延续到2015年。

10、大气污染防治计划实行,将利好汽车业发展。

国务院10月份公布的《大气污染防治行动计划》实施,有利于汽车行业长远发展。一是可提升燃油品质。计划要求,2015年底京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市供应国五车用汽柴油,到2017年前全国供应国五汽柴油,这是对石油行业下达的加速技术质量进步的死命令,保护了汽车用户核心利益。如果计划能够严格落实,将解决目前油品环保标准升级严重滞后于汽车的问题。二是大气污染防治计划要求“加快淘汰黄标车和老旧车辆。到2015年,基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。到2017年,基本淘汰全国范围的黄标车。黄标车得到淘汰,有利于加快车辆技术质量的更新进步。

11、新型城镇化建设,将为行业发展拓宽空间。

十八届三中全会和城镇化会议,为新型城镇化建设指明了方向,2014年新型城镇化建设将进入实质性推进阶段,为汽车工业发展创造良好机遇。一方面,我国的一线城市因交通拥堵和尾气污染等问题开始推行限购等政策,但在广大的三、四线城市和新建城镇中,汽车保有量还很低,在人均道路面积较大、公共交通设施不断完善的情况下,汽车消费的需求将持续增加。另一方面,新型城镇化建设,促使城市数量增多、城市覆盖地域更广、城市生活方式形成、城市道路等基础设施建设更为完善,人们追求速度、在更大范围内更便捷活动的需要增加,势必为汽车消费创造充分条件和大量新增需求。因此,城镇化建设为汽车行业的发展拓宽了空间。

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