汽车行业面临的挑战：

　　1．重卡行业产能较为过剩，销售价格提升将受到抑制。预计2011年重卡行业产能将超过160万俩，增长30%以上，高于行业需求增长速度，轻卡行业产能增长也在15%以上，总体产能较为过剩，销售价格上升空间预计将得到抑制。

　　2．成本压力增加，车企盈利能力减弱。现阶段，大宗商品价格不断出现上涨迹象，而汽车主要原材料价格也持续走高，未来也很可能将不断走高，整个行业将面临长期成本上升的局面，企业盈利压力增强，而具有较强整合能力、资源集中的车企将继续扩张，兼并收购事件也将不断上演。

　　3．交通、油耗以及排放限制将对汽车消费产生一定的抑制作用。目前国内一线城市的现状是交通较为拥堵，越来越多的人用车欲望减弱；碳排放标准要求日趋严格，汽车排放对环境的污染日渐严重，新环保技术的推出将这种影响降到最低程度，但在一定的过度时期，仍然将影响到汽车市场的需求；而汽车用油成本的上升也一定程度上抑制了需求的增加。

　　4．周期性的经济增速放缓以及国际金融危机致汽车市场需求波动。加之国内自主品牌产能较需求有过剩趋势，市场价格表现出一定的松动迹象。

　　5．相关政策因素将对国内乘用车市场增长有一定性影响。未来国家制定的购置税减半政策将不复存在，这对汽车市场的需求增长有一定减缓作用，而汽车下乡和以旧换新可能将作为刺激农村经济增长策略持续下去，但其作用都将弱化，对农村市场需求的刺激作用有限。

　　6．海外贸易保护主义及国内行业竞争加剧将给车企的扩张带来风险。随着行业的发展，国内车企的竞争势必会进一步加大，同时，海外市场贸易保护主义时有发生，两者给国内车企产能的扩张及预期带来了一定风险。

　　汽车行业发展趋势:

　　1.品牌化的同时，出现多品牌发展趋势；

　　2.共享资源：平台、研发、发动机共同开发；

　　3.汽车产业链延伸，利润化经营阶段；

　　4.金融化趋势，汽车金融业务开拓；

　　5.新材料、新技术，绿色环保，新型化汽车；

　　6.金字塔式产品，高低档产品都发展；

　　7.时尚化、设计化，个性化；

　　8.新车全球同步推广发布，汽车销售两条线：代理商，自建4S店；

　　9.聚焦化（细分市场，特一消费者）；

　　10.零配件制造快速发展。

　　爱维龙媒服务内容:

　　基于爱维龙媒对汽车行业发展趋势的把握，基于爱维龙媒多年积累的行业咨询经验，爱维龙媒咨询提出了汽车行业发展的核心主张：创建多元化的创新模式；加强研发设计能力，发展新材料，新技术；大力开拓汽车金融业务；实施产业链经营，提高利润空间；

　　• 行业研究与竞争环境研究，制定总体战略；

　　• 利用竞争分析模型对市场和竞争状况作全面客观的量化分析；

　　• 对国内优秀企业进行标杆分析和成功要素分析；

　　• 支持新车型上市，制定实施计划，设计合理的品牌定位和品牌架构；

　　• 优化公司管控，实现组织优化与管控提升；

　　• 建立系统流程管理与内控体系；

　　• 建立企业文化理念体系；

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